نرخ کل انسداد خورشیدی: این یک شاخص کلیدی برای اندازه گیری اثر عایق حرارتی فیلم رنگی شیشه اتومبیل است. هرچه میزان کل انسداد خورشیدی بیشتر باشد، عملکرد عایق حرارتی فیلم بهتر است. به طور کلی، میزان کل انسداد خورشیدی فیلم عایق خودرو با کیفیت بالا می تواند به 50٪ - 70٪ یا بیشتر برسد. به عنوان مثال، یک فیلم با نرخ کل انسداد خورشیدی 60٪ به این معنی است که می تواند 60٪ از انرژی تابش خورشیدی را مسدود کند و در نتیجه دمای داخل خودرو را به طور موثر کاهش دهد. می توانید دستورالعمل های محصول فیلم را بررسی کنید یا این پارامتر را از فروشنده بخواهید.
نرخ مسدود شدن مادون قرمز: مادون قرمز منبع اصلی گرمای خورشیدی است، بنابراین نرخ مسدود شدن مادون قرمز نیز یک شاخص مرجع مهم است. فیلمهایی با نرخ مسدود شدن مادون قرمز بالا (مانند 80% - 90% یا بیشتر) میتوانند به طور موثری از ورود گرما به داخل خودرو جلوگیری کنند. برخی از فیلمهای خودروی رده بالا بهطور خاص نرخ مسدود شدن مادون قرمز خود را مشخص میکنند و از تجهیزات تست نوری حرفهای برای تأیید صحت این پارامتر استفاده میکنند.
تست با تجهیزات حرفه ای
تست نور مادون قرمز: می توانید از نور مادون قرمز برای شبیه سازی تابش گرمای خورشید برای آزمایش اثر عایق فیلم استفاده کنید. شیشه فیلم برداری شده و شیشه بدون لایه را در مقابل نور مادون قرمز در یک فاصله قرار دهید و همان سنسور دما را پشت شیشه قرار دهید. پس از روشن کردن نور مادون قرمز برای مدتی (به عنوان مثال، 10-15 دقیقه)، قرائت دو سنسور دما را مشاهده کنید. اگر دمای پشت شیشه فیلم برداری شده به طور قابل توجهی کمتر از دمای پشت شیشه بدون فیلم باشد، به این معنی است که فیلم اثر عایق بهتری دارد. این روش تست می تواند به طور مستقیم تفاوت های عملکرد فیلم را در جلوگیری از گرمای مادون قرمز مقایسه کند.
تست اسپکتروفتومتر: اسپکتروفتومتر یک دستگاه تست نوری حرفه ای است که می تواند گذر فیلم را در طول موج های مختلف از جمله عبور نور ماوراء بنفش، نور مرئی و نور مادون قرمز اندازه گیری کند. این دستگاه می تواند به دقت پارامترهای عملکرد نوری فیلم را بدست آورد و از این طریق تأثیر عایق حرارتی آن را به طور دقیق قضاوت کند. با این حال، این دستگاه معمولاً فقط در موسسات آزمایشی یا آزمایشگاه های حرفه ای موجود است.
